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多地暂不处罚闯黄灯 专家:闯了黄灯也不必太担心

发布时间:2013-01-04 09:34:28我要纠错【字体: 默认 】【打印【关闭】

 

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公安部详解认定“抢黄灯”具体情形。新华社发

 

  “史上最严交规”实施已有两日,其中“闯黄灯扣6分”一条最受关注,甚至被评为“违反牛顿第一定律”。昨天,公安部交管局相关负责人称,只要驾驶人注意,不抢黄灯和不发生追尾事故是可以实现的。而有专家建议,全国应统一黄灯标准,缩短黄灯时间,使其只起警示作用,不再承担清空路口的作用。

 

  最严交规实施首日官方统计事故下降

  记者昨天从公安部交管局获悉,“史上最严交规”实施后,常见常发的闯红灯、故意遮挡和污损号牌等违法行为有所减少。

  公安部交管局有关负责人表示,在新交规实施后,显现了规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果。一些常见常发的违法行为如闯红灯、故意遮挡和污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市,都出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的情况。

  据了解,在新交规实施后,各地交管部门按照新规定从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等,违反交通信号的交通事故大幅下降。

  据交管部门统计,北京、天津、南京、杭州、济南等城市,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。

 

  □论战

  “抢黄灯”争议有增无减

  “史上最严交规”实施两日来,对于“抢黄灯”的争议一直没有停止。在微博上,网友也展开了激烈讨论,有支持的也有反对的,还有给交管部门支招的。

  ■支持

  “作了伐得料额宁”:开过路口原本就是要减速,像这些常识都是靠开车的人自觉遵守,现在规定出来了,一下子要那些随意开车的人是不能接受,但总比出事故好吧。良好开车素质不是每个人都能做到的,希望大家从我做起,减少事故率。

  “暴走的侠客”:十字路口减速让行!这是基本的机动车行驶规则!可惜我们没有做到!扣分很正常!我支持!没有良好的习惯!那么就让我们从惩罚教育开始!

  ■反对

  “音乐人杨海潮”:黄灯这个规定太恐怖了。我刚才遇到绿灯突然变黄,而我离线也就一米吧,一个急刹车却已过线,黄灯还没变,于是接着开过去。如果这样被罚6分,那车没法开了。绿灯变黄灯连一点过渡都没有说变就变,制定这条交规的人不知道什么叫惯性吗?

  “Meteor-Across”:不能接受。设置这个法规没有考虑实际情况,不知不觉今晚闯了两个!!!前面绿灯刚开始闪,前边车那哥们一脚刹车,差几厘米就撞了,吓死我了!还是绿灯呢!

 

  □释疑

  闯了黄灯也不必太担心

  有专家表示,规定的初衷还是为了交通参与者的安全,交通参与者遇黄灯应能把车安全稳妥停住,而不是都需要通过急刹车来完成,如果出现这种情况,那就是规定或者信号灯设置等方面有问题。

  至于处罚,因为电子眼拍违法行为,会通过多张照片来反映整个“闯黄灯”过程,因此司机不用太担心,交管部门会有审核,司机被罚后如果确实觉得自己“有理”,还可以通过申诉渠道为自己讨“公道”。“这条规定的初衷还是为了交通参与者的安全。”该专家称。

  昨天,市交管局也表示,本市将严格执行新修订的法规,黄灯起的是提示作用,没过线的车辆应该适时采取措施。

 

  □各方观点

  公安部:黄灯起清空路口作用

  针对社会上的争议,公安部交管局有关负责人昨天表示,黄灯信号的作用是清空交叉路口,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,抢黄灯和追尾是可以避免的。

  这位负责人指出,在车辆正常行驶过程中,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,抢黄灯的违法行为和追尾事故是可以避免的。针对一些网民反映的交通信号设置存在的问题,公安交管部门将听取意见,不断改进。

  公安部交管局表示,确保人民群众生命安全,是汽车社会最基本的原则。这位负责人呼吁广大交通参与者自觉遵守新规定,共同维护正常的交通秩序,确保广大人民群众安全顺畅出行。据悉,公安部已要求各地公安交通管理部门,严格落实新交规的要求,维护法律的统一性、严肃性。

  专家:黄灯不应承担清空路口作用

  昨天,一位不愿具名的交通管理专家称,“黄灯停车”要安全稳妥,而不是急刹,网友们争议的“闯黄灯”问题确实存在。“还是要安全稳妥停车,如果真的只差个一米,即使是急刹车恐怕也不能停到停止线内,如果真的停不住也就过去了,但其中不包括离停止线有段距离见了黄灯还踩油门通过的,这种就是抢黄灯的做法。”专家说。

  据该专家介绍,黄灯的设置在全国并不统一,北京的黄灯时间是4秒,而他建议应缩短为2至3秒,且应全国统一。“如果是2秒,会让司机没时间抢行。”专家说,黄灯在交通法中起的是警示作用,应为过渡,而不是清空路口的作用,清空“功能”应由路口四个方向均是红灯的时间段来完成。如果按规定,“黄灯”也具有了清空路口的作用,就和红灯作用没有区别了。

  北京:倒计时信号灯是科技的倒退

  随着“闯黄灯”热议,又有司机提出安装倒计时信号灯,做到心里有数。交管部门表示,本市城区使用的智能信号灯,是更为先进的信号灯,不会安装倒计时信号灯。

  据了解,本市城区灯控路口早就实现了由计算机实时优化控制,采用先进的线圈感应技术,可以自动感应路口的车流量变化,并通过这一数据,随时调整红绿灯的配时。如路口南北向车流不断,而东西向车很少时,系统会自动延长南北向绿灯时间。这种配时方式是目前世界上最先进的一种交通管理模式,可大大提高路口通行率,减少交通拥堵。

  至于智能信号灯为何不通过倒计时方式来工作,更方便司机通过路口,这是受目前技术影响,计算机还不能做到检测车流量变化的同时,完成倒计时计算。而如果为了配合倒计时,将先进设备都换回原来的初级设备,则是交通科技管理的一种倒退。

 

  ■各地 多地暂不处罚闯黄灯

  前晚,深圳交警表示,暂时不会对闯黄灯行为作出处罚。

  深圳交警在其官方微博回应称:目前深圳暂未对闯黄灯的行为进行处罚,一是因抓拍闯红灯的电子警察系统暂不支持抓拍闯黄灯;二是需对信号灯的配时进行进一步排查;三是黄灯毕竟不同于红灯,需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

  济南、黄山等地交警也在接受采访时称,因技术原因,暂时不会对“闯黄灯”的车辆进行处罚。

  同时,多地警方表示,新规实施后将严查闯红灯、涉牌等违法行为。

 

  ■他山之石

  >>俄罗斯黄灯原则上禁止通行

  按照俄罗斯的交规,黄灯原则上是禁止通行的,但如果司机来不及刹车,闯黄灯则被默许。据一名常驻莫斯科的记者介绍,他本人在莫斯科驾车时也有过闯黄灯的经历,但都没有被罚款或扣分。

  >>韩国通过时变黄灯不罚

  按照韩国的交通法规,闯黄灯会被处以6万韩元(约350元人民币)的罚款,并被扣15分。一般情况下,如果司机在通过停止线时绿灯突然变成黄灯,不会被罚款扣分;如果在通过停止线前已是黄灯,则必须刹车停行。

 

  >>新加坡路面设三个箭头

  新加坡道路在停止线之前,由近及远有3个箭头,每个箭头之间距离约10米。如果信号灯从绿灯变为黄灯时,车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置,此时强行通过要被罚款扣分。如车辆处于离停止线较近的第二或第三个箭头时,车辆通过则视为正常通行。

 

  ■链接 中国人发明了黄灯

  胡汝鼎(1905—1985),杭州人,早年留学美国。1927年的一天,他站在美国繁华的十字路口,他看到绿灯亮了,正要向前走,一辆汽车擦身而过,吓了他一身冷汗。后来他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄灯,提醒人们注意危险。1930年胡先生归国。

  本报记者钱卫华 袁国礼

  综合新华社央视报道

来源: 京华时报(责任编辑:赵博)
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